Batterie au lithium LiFeYPO4 (12V/40Ah)

Note :
Les batteries monolithiques 12 V n'ont pas de PCM (aucune électronique) à l'intérieur. Ils se composent de cellules finement équilibrées avec un permace identique. La batterie doit être gérée et exploitée comme un seul bloc monolithique de 12 V. Nous ne recommandons pas le fonctionnement en connexion série. Pour les systèmes avec une tension plus élevée de 24/36/48V et plus, nous vous recommandons d'utiliser des cellules simples 60Ah + BMS123Smart 

La tension nominale de la batterie est de 12 V et la tension de fonctionnement est de 11,5 V - 15 V. 
La tension de charge maximale pour la charge initiale est de 15 V. 
La charge ultérieure recommandée est de 14,6 V. 
La tension minimale est de 11 V. 
Le courant de décharge maximal est de 3C en continu.
Température de fonctionnement -25°C jusqu'à 80°C (soudifice)

Ces batteries conviennent à toutes les applications de traction, y compris les véhicules électriques. Entièrement conforme également aux applications stationnaires - telles que le stockage d'énergie.
Peut également être utilisé pour démarrer des moteurs à combustion interne. Dans les principes, vous n'avez pas besoin d'électronique spéciale pour utiliser des piles LP 12V pour le démarrage, mais il est très important de garder une tension minimale et maximale, nous vous recommandons donc d'utiliser n'importe quelle unité d'indication de tension, dont vous serez informé de la tension de courant. C'est important, surtout pour les départs fréquents. Nous vous recommandons d'utiliser un simple voltmètre de voiture.

Il n'y a pas d'effet auto-détartrant. 
Peut être rechargé à n'importe quel état de décharge - pas d'effet de mémoire 
LiFePO4 est une technologie très sûre, pas une combustion spontanée, qui ne réagit pas avec l'humidité ou l'oxygène.

Parametres: